东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS值得入手吗？

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说到法国汽车，就不得不提起大名鼎鼎的PSA集团，作为欧洲第二大汽车制造商，PSA旗下拥有标致、雪铁龙、DS、欧宝等多个知名汽车品牌。虽然近几年有很多人唱衰法系车，但我们在翻看了PSA在2019年的数据之后，发现这种法系唱衰论实际上有点言过其实，PSA在欧洲本土的市场占有率依然达到了16.8%，全球销量也超过了350万辆。

大家都知道世界上第一款汽车出自于奔驰，却鲜有人知道，如今市面上的主流前驱车，是由雪铁龙率先推出并大规模应用的，这家诞生于1919年的百年车企，在悠悠岁月中，不断推陈出新，逐渐形成了自己的造车理念。

不知道从什么时候开始，有一种说法在圈子中不胫而走，那就是，只有真正了解汽车的人，才能懂得法系车的好，懂雪铁龙的好。确实，前卫、奔放，与生俱来的浪漫气息，这一切的一切，使得雪铁龙天生就带着浓厚的设计风格，但很多人对它的理解也单单只停留在外观设计层面，却往往忽略了其背后所代表的大胆创新精神。而在我看来，雪铁龙旗下的天逸C5?AIRCROSS恰恰就是其中的杰出代表。

天逸C5?AIRCROSS基于EMP2平台打造，作为一款紧凑型SUV，它从外观设计就已经很好地向我们诠释了什么叫做法式浪漫，别具一格的它采用了圆角矩形设计元素，与概念车相似度极高。前脸部分采用了分体式大灯和双层进气格栅设计，层次感极强，保险杆下方的矩形则采用了亮色装饰件点缀，同时，为了增强它SUV的属性，天逸C5?AIRCROSS还采用了短前悬、高翼子板的设计。也许是为了达到视觉上的平衡，天逸C5?AIRCROSS车身侧面过渡得非常平滑，C柱采用了银色镀铬装饰，D柱部分则做了一个隐藏式的设计，整车看起来既圆润却又不会显得臃肿。除此之外，花瓣式轮毂和双色行李架也为这款增添了几分浪漫气息。

在当下，越来越多的车企喜欢用更为运动的形体设计语言来凸显车型年轻化的特征，但是天逸C5?AIRCROSS在外观方面很好地与他们区别开来，毕竟，跟风随大流从来就不是雪铁龙的个性，虽然个性独特，但是它的外观依旧是属于那种久看不厌的那种类型。

车身尺寸方面，天逸C5?AIRCROSS的长宽高分别为4510*1860*1670mm，虽然车身长度并不占优势，但是它的轴距却达到了2730mm，在同级别车型中仍占有一定优势。此外，203mm的离地间隙也使得人们对于它的通过性无需担心。

而说到内饰部分，除了轻奢感，法系车天马行空的想象力在天逸C5?AIRCROSS也是展露无疑。天逸C5?AIRCROSS的内饰依旧沿用了圆角矩形的设计理念，与外观交相呼应。分色的设计则将两种不同的材料区别开来，可以说，这种别出心裁的巧妙设计，你也只能在法系车上才能瞧见，如今双液晶屏对于大部分车型来说已经不算什么稀奇事了，而天逸C5?AIRCROSS也同样配备了12.3英寸的全液晶仪表和8英寸中控液晶屏。再加上全新设计的电子游艇式挡杆，整车的内饰看起来科技感十足。另外，天逸C5?AIRCROSS在座椅设计方面也是一绝，无论是填充物的软硬程度还是各个部位的支撑性，它都处理得恰到好处。

此外，天逸C5?AIRCROSS还全系标配了carlife智能手机映射功能和胎压检测、电动后视镜调节，前后双USB接口，在堆料和配置方面，雪铁龙从来就没输过。值得一提的是，天逸?C5?AIRCROSS还配备了AQS空气质量系统，这套系统可以通过自动感知车外空气的浑浊程度和湿度，自动切换空气内外循环。隔绝车外尾气、扬尘等颗粒污染物，以达到保持车内空气环境适宜纯净的效果。

当下，主动安全配置被覆盖到了越来越多的车型上面，而天逸C5?AIRCROSS同样配备了一套ADAS高级驾驶辅助系统。这套系统提供了ACC-STOP带自动刹车功能的自适应巡航、AEBS2主动紧急刹车系统带前部碰撞预警、SAM盲区监测系统、LDW车道偏离预警系统等多达12项驾驶辅助，它主要是利用车辆所搭载的摄像头、雷达、激光传感器等设备，在必要的时介入，以保证车辆行驶过程的安全。

大家都知道，在进入2019年7月以后，我国开始实施有着"史上最严"之称的国六排放标准，相比其他车企"应付式"地升级排放标准，雪铁龙并没采用这种讨巧的做法，而是一步到位，将天逸C5?AIRCROSS直接升级到了国六B排放标准，而且，2020款天逸C5?AIRCROSS在升级之后，以260THP车型为例，相比旧款的动力，新款功率提升了2kw，扭矩也提升了5牛米，油耗则降低了10%，而这也让我们看到了这家百年车企的另一面，苦练内功，踏实做事，不走捷径。

一直以来，大部分的SUV车型都更强调其操控性能而往往忽略了它的舒适性，天逸C5?AIRCROSS搭载了Grip?Control增强式智能多路况适应系统，能够根据路况切换公路模式、沙地模式、泥地模式、雪地模式、ESP?OFF等五种不同模式。同时，为了保证舒适性，雪铁龙天逸?C5?AIRCROSS更是导入了其原先只应用在WRC专业赛事的中PHC自适应悬架稳定液压技术，这也使得雪铁龙天逸C5?AIRCROSS的贴地性和滤震性都得到了大幅提升，相比于空气悬架，PHC不仅可以大幅降低后期维护成本，而且它同时具备了可靠佳和响应性快等优点。

众所周知，现如今国内的合资紧凑型SUV市场，几乎是德系车和日系车的天下，在品牌知名度方面，雪铁龙天逸C5?AIRCROSS并没有占到任何优势，而这也就形成了一种酒香也怕巷子深的尴尬局面。但是在我看来，这确实是一款既可满足消费者个性追求，同时又能满足各种家用需求的车型。鱼和熊掌不可兼得这个观点，在雪铁龙天逸C5?AIRCROSS这里并不成立。

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东风雪铁龙炸场子！2023款凡尔赛C5 X只加一块钱！

易车讯 3月19日，2021款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS正式上市了 ，售价区间为15.97-22.97万元。2021款天逸C5 AIRCROSS最大的升级来自于全系车型都采用了8AT变速箱，同时作为年度改款车型，新款车型针对配置方面也进行了调整和升级。

外观设计方面，由于只是年度改款车型，所以天逸C5 AIRCROSS并没有发生太大的变化。不过由于天逸C5 AIRCROSS本身的设计就足够前卫和时尚了，而且充满了个性，在同级别车型中绝对是独树一帜的设计，可以让许多消费者去产生强烈的共鸣。

内饰设计上也并没有发生变化，整体风格依旧是潮流炫酷且充满时尚感。并且运用了许多与外观相呼应的设计元素，设计风格方面是高度统一的。四辐式的方向盘造型别致同时还搭载了尺寸颇大的换挡拨片，电子挡把的造型也很有个性，这也是如今PSA集团旗下车型的一大特征。

动力方面，2021款的天逸C5 AIRCROSS依旧会采用1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为170Ps和211Ps，不过本来1.6T车型搭载的6AT变速箱被全部升级成为了8AT变速箱，所以2021款的东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS将会全系搭载8AT变速箱。至于悬架方面也没有发生变化，依旧是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合。

此外，2021款的天逸C5 AIRCROSS还会对车型和配置做出调整，1.6T版本取消了舒适型、进享型以及C-Series潮享版，而1.8T版则增加了悦享型，这使得1.8T价格门槛有所降低。对于想购买更强动力的消费者来说绝对算是一个好消息。

售价14.3701万起，新款雪铁龙凡尔赛C5 X上市

在2023上海车展上，东风雪铁龙的展台尤其热闹。凡尔赛C5 X 2023款、C6纪念版、天逸BEYOND，以及THE URBAN COLL?CTIF概念产品、欧版法国总统座驾雪铁龙C6和2CV老爷车相继亮相，旨在为大家带来一场非凡的视觉盛宴。

价格+1元配置大放送，2023款凡尔赛C5 X首发亮相

2023 更+凡尔赛，不定义 自发光，4月17日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2023款车型以143,701-186,701元的指导价正式上市。价格+1元，价值不止+1点，凭借舒适、安全、便利、娱乐等维度全面优化，东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2023款拥有全系配置大放送和6重非凡礼遇，让客户真正体会到+1元的物超所值。

以客户为中心，东风雪铁龙倾听客户意见和建议，持续与客户共创更优秀的产品。在配置升级方面，东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2023全系新增前门双层夹胶静音玻璃，提升整车舒适性；欧洲版装饰套件正式装备在耀不凡车型上，进一步强化凡尔赛C5 X的旅行车属性；同时，新款车型采用了骁龙?820A汽车平台，并将IVI车机软件升级到最新的20.93版本，让车机体验更加流畅稳定。此外，360度全景泊车影像、前后超声波雷达、带脚部感应开闭电动尾门、深色Claudia真皮座椅、前排通风(吸入式)座椅、10扬声器HiFi音响系统等配置实现“高配下放”，实力演绎“入门更豪华，全系大升级”的高价值驾乘生活。

+1元不止于全系配置大放送，东风雪铁龙还为客户带来包括非凡信贷礼、非凡增换购礼、非凡质保礼、非凡保值礼、非凡保养礼、非凡旅行礼在内的6重非凡礼遇，让客户购车更轻松，换车更超值，用车更放心，养车更省心。实现品质感升级，价值感升级，奢享“凡尔赛式的”浪漫生活。

“总统座驾”满足客户无限期待

经典，是历久弥新的陈酿，是时光雕琢的美玉。雪铁龙C6历代车型凭借出色的性能和豪华的品格，吸引多位法国总统选择它为“专属座驾”。车展现场陈列的欧版法国总统座驾雪铁龙C6正是第五任法国总统“雅克·希拉克”的座驾，而第六任总统“尼古拉·萨科齐”同样将雪铁龙C6作为公务用车。

时间来到今年三月，随着东风雪铁龙C6限时直享政策的有力实施，这款车型再次爆火出圈；四月初，法国总统马克龙访华让法系车的关注度持续攀升。面对市场和消费者对C6较高的呼声与期待，东风雪铁龙限量推出C6纪念版车型，并凭借“5大客户权益享终身，6项重磅升级配置”的服务政策和产品力升级，兑现“以客户为中心”的承诺。

看得见的是价格和热度，看不见的是品质和服务。价格背后，正是东风雪铁龙始终坚持在用料上的精益求精，在品控上的严苛把关，为客户打造极具良心品质的东风雪铁龙产品。同时，在“五心守护行动2.0”赋能之下，东风雪铁龙将不断拓展服务边界，倾听客户需求，让客户服务从“满意”向“信赖”进阶。

THE URBAN COLL?CTIF概念展现未来出行新构思

车展现场，雪铁龙最具代表性车型之一的2CV老爷车引发围观，让时光仿佛回到过去，令人不禁思索：科技随时间进化，那未来出行将会是什么样？本次车展，THE URBAN COLL?CTIF概念便展示了雪铁龙汽车对于未来城市出行的新构思，这一概念将利用自动化、电动化和灵活的雪铁龙技术，满足未来城市交通、服务、安全等方面日益增长的需求，打造共享自动出行新模式。

THE URBAN COLL?CTIF概念由自动驾驶和电动移动平台雪铁龙SKATE和6款用于不同服务和应用程序的 POD组成。雪铁龙SKATE基于开源原则，与其他第三方服务品牌联名打造的POD都可以与雪铁龙SKATE兼容，多种多样的POD大幅提升了日常生活中的使用频率和便捷体验。

其中，雪铁龙SKATE自动驾驶和电动移动平台搭载了由固特异设计开发的全向Eagle 360车轮，并应用诸多嵌入式安全系统，具有原地转向、机动灵活、绝对安全等特点。与之匹配的6款POD分别为“索菲特远航”、“铂尔曼动力健身”、“德高城市服务供应商”，以及针对中国客户的生活方式而设计的“温馨胶囊”、“梦幻境域”和“流动咖啡馆”。

此次，“梦幻境域”POD正式亮相上海车展，该POD是一款为亲朋好友共享旅途快乐时光而打造的娱乐座舱，以环绕式虚拟空间为重点，营造异次元氛围与体验，乘客可在座舱里选择卡拉OK、**、游戏等多媒体娱乐方式，共享欢乐旅途。

上海车展开幕之际，东风雪铁龙&COSTA咖啡联手打造的“给生活+点凡尔赛，啡凡体验季”也随之启动。4月18日起，在COSTA线下门店扫码参与，便有机会获得咖啡券、东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2023款1年免费使用权、户外露营豪华套装、车模、凡尔赛拿铁买一送一券、商城积分等惊喜好礼。更多权益内容陆续开启中，敬请期待……

在充满机遇的新时代创变未来，东风雪铁龙时刻倾听客户诉求，持续与客户共创更优秀的产品。东风雪铁龙始终坚持在用料上的精益求精，为用户打造极具良心品质的东风雪铁龙产品。未来，东风雪铁龙将继续携手每一位向往法式生活的客户，共创舒适生活。

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日前，东风雪铁龙官方宣布，旗下2023款凡尔赛C5 X正式上市，售价区间为14.3701万—18.6701万元，共推出4款配置车型。此次年度改款，新车的外观内饰并未发生什么变化，主要是针对配置进行了升级，继续搭载1.6T发动机+8AT变速箱的动力组合。

外观方面，2023款凡尔赛C5 X延续了之前的设计风格，前脸采用雪铁龙家族“V”形元素为基础打造，并配有时下流行的分体式大灯。上半部分狭长的日间行车灯与带有雪铁龙LOGO的镀铬饰条相融合，有效拉伸前脸视觉宽度；下半部分的远近光灯则形成仿进气口装饰，看起来颇为别具一格。

凡尔赛C5 X侧面走的是跨界旅行车路线，整体视觉效果比较显低趴、修长，双色车身的应用也为其增添了几分时尚气息。前后包围、侧裙以及轮眉的位置均加入了黑色防擦材质，令其具备更强的多路况通过能力，同时也可以避免车漆不必要的剐蹭。

由于后窗玻璃前倾比较明显，因此车尾呈现出不错的立体感，尾灯组由上下两条灯带组成，并向侧后方延伸出分叉的造型，点亮以后能够带来较高的辨识度。此外，后窗玻璃下方还配备了一体式扰流板，并将刹车灯融入其中，后包围由大面积黑色材质组成，还在底部通过镀铬装饰形成仿双出的排气布局。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，定位中型车，最小离地间隙为193mm，可以应付一些非铺装路面的行驶场景。

凡尔赛C5 X的车内采用的是环抱式座舱布局，同时保留了大量的实体按键。该车配备了3D彩色e-HUD抬头显示、7英寸液晶仪表以及12英寸悬浮式中控屏，中控屏内置C-Connect 3.0智能网联系统，支持自然语音识别、OTA升级、酷我音乐等车载应用。

另外，该车还配备了APP远程控制功能，出门前启动车辆开启空调，无论夏天还是冬天，上车就是最适宜的温度。为了保证驾驶的舒适性，新车还将搭载高通骁龙S820A Prem高性能芯片，可以提供L2.5级C-pilot自动驾驶辅助系统。

2023款车型针对配置进行了升级，全系标配前排双层隔音玻璃和后驻车雷达；次低配势不凡增加了360度全景影像、前驻车雷达、感应式电动后尾门；次顶配领不凡增加了Claudia打孔真皮座椅、前排座椅通风、10扬声器音响系统；顶配耀不凡增加了欧洲版装饰套件，包括后备厢地毯/导轨/12V电源接口/遮物帘、四门迎宾踏板等配置。

动力部分，2023款凡尔赛C5 X继续搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率129千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配爱信8AT变速箱，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并且全系标配悬架软硬调节。

作为一款跨界旅行车，雪铁龙凡尔赛C5 X有着出色的设计以及丰富的配置，再结合较为亲民的售价，令其拥有不错的性价比。这款车推出之后，曾一度成为“网红”车型，得到了不少年轻消费者的青睐。此次年度改款，新车针对配置进一步升级，对其销量的提升或许会有一定帮助。（文/舒心）

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