奔驰AMG GLS63

网上有关“奔驰AMG GLS63”话题很是火热，小编也是针对奔驰AMG GLS63寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

近日，网上曝光了一组全新奔驰AMG?GLS?63的实拍图，新车的动力非常强悍，内饰很奢华，它是一款全尺寸高性能豪华SUV车型。全新奔驰AMG?GLS?63搭载的是4.0T的双涡轮增压V8发动机，驱动这么一台大家伙仅需4.2秒就可以从零加速到100公里。

全新奔驰AMG?GLS?63不愧是一款旗舰高端高性能SUV车型，它的进气格栅和其它AMG的车型有所区别，全新奔驰AMG?GLS?63的进气格栅虽然也是采用家族化的泛美风格的设计但是它的轮廓更加饱满，显得更有成熟感，新车的格栅上采用了直瀑式的镀铬条装饰，很显豪华感。全新奔驰AMG?GLS?63的大灯看起来也很复杂，新车采用了矩阵式的灯组的设计。新车的前脸底部采用的是贯穿hi的包围，上面采用了很多立体的装饰，中间采用了梯形设计，两侧采用了回旋式的风格，两侧还采用了风刀的装饰，很有性能感。

全新奔驰AMG?GLS?63的车身的侧面和普通奔驰GLS相同，但是它的前侧的翼子板的位置采用了独特的徽标设计，实拍车型的车轮毂看起来很有性能感，它采用了多条幅式的设计，轮胎的规格为285/40/R23，它采用的是高规格的米其林高性能公路轮胎。全新奔驰AMG?GLS?63的车尾部的底部采用了很有性能感的包围设计，它采用的是双边共四出的排气，尾喉采用了四边形的设计，中间配备了扩散器。

全新奔驰AMG?GLS?63的中控台的造型和普通版的全新奔驰GLS相同，不过它的性能感更强一些，新车采用的是AMG专属三幅式方向盘，方向盘上采用了大量的银色的涂装，显得很高端。新车的中控台上采用的是碳纤维的面板装饰，更突显运动感。全新奔驰AMG?GLS?63采用的是连体大屏的设计，空调出风口采用了四边形的造型，新车还配备了车内氛围灯。

全新奔驰AMG?GLS?63的内饰也非常奢华，它配备了大尺寸的全景天窗，后排配备了独立的多媒体系统，第二排中间的位置也配备了多媒体大屏。新车的座椅包裹性非常不错，我们可以看到它的第二排的座椅走线方式也非常显高端感，第二排的座椅的腿部空间也非常富余。在配置方面，新车配备了柏林之声音响，新车有6种驾驶模式可选择。在动力方面，新车搭载的是4.0T的双涡轮增压发动机+48V的轻混系统，系统综合最大输出功率为612马力，系统综合峰值扭矩为815牛·米，采用9速手自一体变速箱，百公里加速仅需4.2秒，极速可达280km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

破百仅4.1秒！新款奔驰AMG GLS 63又来收割有钱人了！

今年在广州车展刚刚亮相的迈巴赫GLS，听说已经被国内的土豪们抢疯了，加价幅度一度超过百万。

本来这样一个愿打一个愿挨的事在国内已经很正常了，但最近一则关于梅赛德斯AMG?GLS?63的发布消息却让很多人坐不住了。

近日有外媒报道称最新一代梅赛德斯-AMG?GLS?63迎来上市，新车搭载4.0L?V8双涡轮增压引擎，并且还配备有48V轻混系统，百公里加速仅需4.1秒。

暴躁的性能加上丰富的豪华配置丝毫不亚于国内亮相的迈巴赫GLS，但它的售价却仅为132100美元（约合人民币86.42万元）。

作为奔驰最新的旗舰运动SUV，梅赛德斯-AMG?GLS?63的综合实力非常亮眼。

家族式设计前脸将运动与豪华完美融合，大尺寸的进气格栅配合硕大的三叉星车标，使整个前脸轮廓极为饱满。虽然气场不及迈巴赫GLS级，但确实更为运动。

新车采用了全新风格的全LED大灯组合，内部灯腔结构极为复杂，体现出了一台全新旗舰运动SUV的设计功底。

贯穿式的梯形碳纤维下包围，采用了大量的立体式设计，无论材质还是整体风格都凸显了这辆车的运动定位。

作为一款大尺寸的7座SUV，梅赛德斯-AMG?GLS?63的侧面与普通GLS基本相同，只不过为了凸显其地位特意在翼子板上加入了独特的徽标设计。

不仅如此，它还配备了整个AMG家族里尺寸最大的23寸轮圈，最主要的是这套轮胎并没有因为大尺寸而牺牲掉舒适性。

整辆梅赛德斯-AMG?GLS?63的车尾看上去与奔驰很多旗下的SUV并没有什么差别，同样看起来有些臃肿，但在四出的排气造型以及车尾两侧AMG和GLS?63的尾标衬托下，车尾的气场也变得不再平凡。

外观似乎并不是这辆梅赛德斯-AMG?GLS?63想要传递给大家的重点，整个内饰的奢华程度以及爆炸的性能才是它的精髓所在。

与迈巴赫GLS几乎相同的内饰设计风格，双12.3英寸的连屏设计以及同样位置的空调出风口，使梅赛德斯-AMG?GLS?63的内饰同样奢华至极。

AMG专属的三幅式方向盘集成了大量的操控按键，搭配大量银色的装饰面板时刻在提醒着你驾驶的是一台性能猛兽。

全新设计风格的空调出风口或许是很多人所无法接受的奔驰设计，但当你看到为便于日常驾驶而保留下来的空调按键，以及整洁的中控操作台的时候，你会觉得这或许就是你还能够接受奔驰是一台豪华车定位的根本所在。

虽然能够将一辆7座SUV做成一款性能猛兽是很难理解的，但不得不承认这辆梅赛德斯-AMG?GLS?63确实做得足够均衡。

不仅前排拥有自带按摩功能的座椅和丰富的车机交互系统，这辆车的后排同样足够奢华，后排独立的自动空调包括TYPE-C的充电接口一应俱全。

当然作为一辆挂上AMG尾标的奔驰，即使它的尺寸有些与运动不沾边，但在AMG的悉心调校之下，它一样可以变得让你暴躁。

为了让这辆大家伙拥有足够的动力，梅赛德斯-AMG?GLS?63搭载了一台AMG经典的4.0L?V8双涡轮增压发动机。

但与很多AMG车型不同的是，它还加入了一套48V的轻混系统，这使它的功率和扭矩对比同款发动机的AMG车型多出了100马力和145牛米，综合功率和峰值扭矩达到了603Ps和850N·m，这样的性能参数使它的百公里加速时间仅需4.1秒。

不仅在动力参数上，梅赛德斯-AMG?GLS?63丝毫不弱于迈巴赫GLS上搭载的那套4.0T+48V轻混的动力系统。在整个驾驶层面，这台车整体的操控以及驾驶极限也要更加出色。

与梅赛德斯-AMG?GLE?53上相同的那套经过AMG特殊调整的空气悬挂，配合整套轻混系统使梅赛德斯-AMG?GLS?63不仅在直线上加速凶猛，而且在弯道中也能够有一个非常好的姿态表现。

不仅如此，这辆车还为消费者配备了带有锁止功能的AMG电子后桥差速器。

除了4.0T+48V的动力系统，AMG?SPEEDSHIFT?TCT?9速自动变速箱，再加上空气悬挂、全时四驱、电子差速器等等专为运动调校的配置以外，这辆车最厉害的地方是它还拥有多变的驾驶模式，在S+模式下，它早已挣脱7座大尺寸SUV的枷锁，彻底化身性能猛兽。

综合对比下来，虽然在产品调性上梅赛德斯-AMG?GLS?63确实略逊于迈巴赫GLS，但从内外饰设计到动力性能表现上它丝毫不亚于迈巴赫GLS。

而在价格上，迈巴赫GLS的加价都不止一台梅赛德斯-AMG?GLS?63了，看来有钱人有的时候买车真的只是凭借“迈巴赫”三个字。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近几年市面上上市了太多的高性能SUV了，比如兰博基尼的URUS、宝马X6M等，据说法拉利也在开发SUV。但是大家不要忘了，在高性能SUV市场，AMG可以算是比较早进入这一市场的。日前，奔驰汽车发布了全新的AMG?GLS63，新车的出现既满足了大七座的家庭用车需求，又可以让你随时体验到极强加速快感的赛道体验，而且与URUS、宾利添越相比，拥有更大更灵活空间的AMG?GLS63无疑更有性价比。

如果说高性能车都是讴歌NSX、法拉利488、迈凯伦P1流线形车身的映像，新款AMG?GLS63的造型依旧保留了SUV车型该有的硬派气质。这种硬派气质一点也没有因为更运动化的设计而减弱，而是被设计师进一步放大、进一步优化反而成为AMG?GLS63追求速度的利器。比如新车前脸的直瀑式进气格栅装饰比任何一台AMG型号都要大，结合多筋线引擎盖和向外突出的前包围，突出了这款车的魁梧气质。

车身侧面，新款AMG?GLS?63的腰线依旧平直刚硬，通过大量熏黑元素以及多幅式黑色运动轮圈，强化了运动效果。此外，新车还标配了可调节的空气悬架，并配备自动找平功能。

车尾是最能突出这台车调性的地方，新款AMG?GLS?63与家族中的其他SUV车型一样均使用了比较圆润的设计，但较大的尺寸让它看起来更为霸气。下包围处依然是双边双出的方形排气管造型，搭配巨大的扩散器，非常有气势。在尾灯的处理上采用了与普通版车型相同的设计，虽然不是贯穿式的设计，但尾灯的造型点亮后辨识度也非常高。

内饰部分，新款AMG?GLS?63延续着奔驰一贯的作风，除了一些小细节内饰跟普通GLS没区别，双联屏、方形空调出风口依旧是车内最大的亮点。同时，新车中控台等位置使用了大量的碳纤维面板装饰，搭配AMG专属三幅式方向盘，使得车内性能感相比普通版车型更强一些。

乘坐空间方面，新款AMG?GLS?63是标准的7座大型SUV布局，并且第三排座椅支持50:50比例放倒，完全继承了GLS车型的空间乘坐优势。另外，消费者还可以为第二排选装两个独立的航空座椅，组成2+2+2的6座版本。

动力部分，新款AMG?GLS?63搭载了一台集成EQ?Boost?48V（可提供22Ps动力）轻混系统的4.0L?V8双涡轮增压发动机，综合最大功率612马力，综合最大扭矩815牛米。传动系统匹配AMG?SPEEDSHIFT?TCT?9速自动变速箱，并配备4Matic全轮驱动系统。因为这凶猛的参数，奔驰自家给出了相对保守的4.1秒破百成绩，同级别的对手都是RS?Q8，卡宴?Turbo，Urus等运动型SUV车型，别忘了这是一台体重2.7吨的全尺寸SUV。

作为一台全尺寸高性能SUV，新款AMG?GLS?63无论从内饰、配置还是动力方面，都保持了这个级别该有的水准。试问比它快地有谁更能装，比它能装的又有谁更快。如果非要挑短板的话，或许就是高昂的售价。对此你有什么看法呢？

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